利用轻型高性能尼龙材料提高汽车能效

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  • 挑战: 能源
  • 行业: 汽车
  • 地点: 密歇根州 底特律

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减少对化石燃料?#35272;?#24615;的最佳方式之一是利用更轻的高性能可压铸汽车塑料?#21019;?#26367;金属部件,从而提高汽车能效。简言之:通过塑料减轻汽车重量。重量每降低 10%,燃料经济性就提高 5–7% - 从源?#26041;?#30465;金钱,并减少二氧化碳排放。杜邦高性能聚合物团队群策群力开发尼龙材料,特别是 Zytel? 尼龙,这种杜邦产品在 1973–74 美国缺油时期证明了自己的价值,那时人们用它降低汽车发动机的重量,从而提高了燃油里程数。

144 million gallons of gasoline could be saved over the next year if all newly built engines were using Zytel? PLUS nylon for lightweighting.

 

当今高能效、高性能发动机压力更高,温度更热,化学冷却剂腐蚀性更强,整个引擎盖下的部分更紧凑。尽管长期接触热油和空气、承受冲击、路面盐分、冷却剂和其他化学物质,但由于杜邦?Zytel?PLUS 尼龙性能、成本和工艺之间的平衡结合,使它成为一种适应能力极强的材料。它非常适合在空气冷却器、排气消声器、?#26032;?#26426;气管、发动机罩、机油盘、传动部件、散热器水箱等许多应用领域中使用。                         真实数据一览                                                                                                                                                                                          如果所有新制造的发动机都采用 Zytel?PLUS                                                                                                                               尼龙来降低重量,那么第二年可以节省 1.44                                                                                                                                  亿加仑汽油。 

如果使用杜邦?Zytel? PLUS 尼龙取代目标应用领域的金属材料,?#33499;?#36710;重量可以减少 25 磅。如果用到 2011 年计划生产的 7200 万台发动机中,可以节省 1.44 亿加仑汽油。材料专家和汽车厂家之间这种?#20013;?#21512;作是推动可?#20013;?#26448;料在汽车行业使用的关键。满足今天的挑战仅仅是个开始 - 随着全世界拥有汽车人口的增加,为了帮助我们迈向能效更高的未来,对于这方面的合作需要也在增?#21360;?/p>

合作方

>杜邦汽车
>杜邦塑料

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